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一枚硬币见证“中国速度”

来源:本站原创 作者:单永泽  时间:2019-12-06 【字体:

因为工作需要,出差占据了一大部分工作,所以我成为了高铁的常客。

熊猫电竞前两天在去往青岛的高铁上,听见旁边两位乘客在讨论一个网上比较火的视频:一位在中国旅行的瑞典人,在乘坐京沪高铁时将一枚硬币立到高铁的窗台上,这枚硬币竟然坚持了8分钟才倒掉。视频一发出就受到了国内外网友的热评,一位日本网友看过之后不服气,决定在“新干线”上也进行一次测试,结果他试验了十多分钟,硬币直立时间最长的一次仅仅3秒。

时速350公里的中国高铁到底有多稳?仅一枚硬币,就让所有人震惊!

面对如此傲人的成绩,坐在高铁中的我不禁与有荣焉的挺挺脊背,因为在那令人赞叹的背后也有我们中国铁建的付出和努力。

中国高铁之所以能做到既快又稳,除了列车车辆本身采用了多项高科技之外,高质量的线下工程也是一大重要保障。素有“铁军”之称的中国铁建作为中国高铁建设的主力军,承建了中国高铁一半以上的线路,为中国高铁之“速”铺平了康庄大道,实现了中国高铁可以一天内跨越寒暑的能力,同时也创造了多项世界纪录。

熊猫电竞记忆转回到1978年,邓小平同志在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨:“就感觉到快,有催人跑的意思……”那一年中国的铁路营业里程只有5.2万公里,虽比新中国成立之初翻了一番,但高速铁路里程还是零。

而近日网上公布了一组最新数据,到今年年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁营业里程将达到3.5万公里,高居世界第一。在京沪高铁、京津城际铁路成功实现的时速350公里商业运营,同样高居世界第一。

从最初没有一扇窗户、开动起来咣咣响的“闷罐车”,到后来有空调、软沙发的“和谐号”,再到实现无线上网、智能控制的“复兴号”,中国仅仅用几十年就走完发达国家几百年的路,谱写了一曲提速超越的蝶变华章,“天堑变通途”的建设奇迹让中国有了“当惊世界殊”的豪气。

在我国发展中有一个新名词叫“后发优势”,它指的是工业化起步较晚的中国,能借鉴西方国家的得失,少走弯路,避免陷入污染式,恶性城市化,金钱本位的误区。

熊猫电竞正如《孙子兵法》所言:“军争之难者,以迂为直,以患为利。故迂其途,而诱之以利,后人发,先人至。”正是因为我们国家起步晚于西方,才能将先发者之得失了然于胸,在现代化的道路上走得更坚实,更沉稳,得以后来者居上。

2018年,习近平总书记曾在两院院士大会讲话中强调:“复兴号高速列车迈出了从追赶到领跑的关键一步。”高铁已然成为中国一张靓丽的名片,而中国铁建也必然是这张名片上最亮眼的纹路。

熊猫电竞思绪回转,我搭乘的高铁依旧在飞速且平稳的行驶,窗外远远闪过几座正在施工中的高架桥,熟悉的“CRCC”映入眼帘,心中的自豪在不断升华,骄傲于在高铁纵横的当今,中国铁建的企业LOGO已举世闻名,蓝色地球的中间,一辆红色列车正在奔驰中。像极了我此时的情形,坐在中国高铁之中,感受着中国速度,也仿佛感受着我们中国铁建勇往直前的开拓精神,使我能够激发出更大的勇气和力量,不断拼搏奋进。

我相信在未来,顽强勇敢的铁建人必将以其最坚实的力量,支撑起一个新的“中国速度”,自信而坚定地迈向伟大复兴的彼岸,续写着企业高质量发展的新篇章。

熊猫电竞届时你是否愿做那枚见证“中国速度”的硬币呢?答案不言而喻。